主体施工阶段BIM应用
应用背景简介 航站楼主体呈独特的海星状,航站楼5个指廊总建筑面积19.7万㎡,地下一层、地上三层,建筑高度为27.325m(钢结构屋面)。项目从开工伊始引入BIM技术,全方位结合现场施工进度、质量、安全、技术、成本等管控要素,打造高效、智能新机场建设。
01 结构深化设计
在设计模型的基础上结合施工进度进行深化设计,形成可指导辅助现场施工的施工模型,同时对复杂钢筋节点进行深化设计,提前解决施工现场钢筋绑扎难、材料浪费等问题。 02 场平布置
通过场平布置实时模拟不同阶段的现场情况,实现现场场平布置的高效、合理。同时建立场地安全管理模型,通过可视化交底加强施工人员安全意识,避免现场出现安全事故。 03 质量管理
进行主体结构施工前,建立各质量样板模型,上传至BIM云平台,利用移动端进行现场质量验收,大大方便了管理人员对现场质量的把控。 04 专项深化
通过提前对二次结构进行排砖优化及装饰装修模型深化,提前预留机电安装洞口,辅助实际材料下单,有效地把控了施工成本。 05 进度管理
在项目建设过程中,将施工计划与BIM模型相结合,将传统的甘特图转化为三维的建造模拟过程,可在施工前做出合理安排,优化施工进度,并提高各专业协调水平。
本项目引入BIM云平台,将模型直接应用于现场施工,以视点管理的方式把关施工进度。
同时采用无人机技术对施工进度进行信息采集,并利用BIM云平台的视点功能反馈现场实际施工进度,将施工进度情况与模型结合发送至项目建设参与方,大大提高了对施工进度的管理。 06 信息系统
同时项目引进云平台信息系统,全方位的实现了BIM技术与施工现场的高度结合,提高了BIM技术的落地化应用。互联网+BIM云平台采用“云+端” 的模式,所有数据(BIM模型、现场采集的数据、协同的数据等)均存储于云平台,各应用端均可调用数据及传递数据。
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