今天，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行

一桥飞架粤、港、澳

天堑变通途

全国人民共同见证

这个“超级工程”通车的历史性一刻

习近平总书记宣布：港珠澳大桥正式开通

港珠澳大桥究竟有多厉害？

一睹为快

它是超级跨海工程

主体工程集桥、岛、隧于一体

它是世界最长的跨海大桥

总长约55公里

120年设计使用寿命

桥

50万平方米钢桥面

世界最大规模的钢桥面铺装工程

双向六车道

设计速度100公里/小时

“中国结”造型桥塔

标志性景观高达163米

岛

两座人工岛各10万平方米

国内最大外海清水混凝土建筑

伶仃洋上的“最美地标”

当年动工 当年成岛

隧

6.7公里海底隧道

中国第一条外海沉管隧道

世界唯一的深埋沉管隧道

世界上规模最大的公路沉管隧道

港珠澳大桥

从开工到通车历经9年

3000多个日日夜夜

铸就

总体跨度最长

钢结构桥体最长

海底沉管隧道最长

世界最长的跨海大桥

也是

公路建设史上

技术最复杂

施工难度最高

工程规模最庞大的桥梁

筹备6年，建设9年，港珠澳大桥的建成与通车，让粤、港、澳三地之间的往来更加方便了。但它的意义远不止如此，关于它，还有很多事情你要知道！

港珠澳大桥——世界最长的钢结构桥

相比传统的建筑方式，钢结构装配式建筑具有材质均匀、硬度大、抗压性强等优点，密度更大，可塑性也更高，同等重量和强度要求下，钢材不仅自重更轻，而且更适合在工厂加工，运输和组装也更方便，因此运用在许多建筑类型中。

全长55公里港珠澳大桥，采用的同样是钢结构，被认为是世界最长的钢结构桥梁。桥墩、桥面、钢箱梁等先在中山、东莞等地工厂加工好，在风平浪静的时候，在海上一块块、一层层地组装起来，像搭积木一样，效率更高，也更环保。

港珠澳大桥全长55公里，集桥、岛、隧于一身，其中主体工程海中桥隧长35.578公里，有3座斜拉桥，桥体全部采用钢结构，相当于64座埃菲尔铁塔。海底隧道长约6.75公里，是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道。2009年开工建设，参建人数超过万人。大桥采用最高建设标准，抗震达8度，能抗16级台风，设计使用寿命120年。

港珠澳大桥人工岛

此外，港珠澳大桥的西人工岛主体建筑，三层共20000平方米建筑面积，也全部采用装配式施工工艺，可见预制装配式建筑的厉害！

一批代表当今世界先进技术水平的钢结构工程影响巨大。以港珠澳大桥、“天眼”、北京新机场等为代表的钢结构工程成为钢结构建筑靓丽的名片，为全社会认知钢结构建筑带来良好契机！